Elemento d’ispezione di drenaggio ACO mod. ISPEZIONE MONOBLOCK S in calcestruzzo polimerico, con griglia in ghisa, per classi di carico fino a F 900, larghezza interna/esterna 200/300 mm.

Elemento d’ispezione di drenaggio ACO mod. ISPEZIONE MONOBLOCK S in calcestruzzo polimerico, con griglia in ghisa, per classi di carico fino a  F 900, larghezza interna/esterna 200/300 mm.
Fornitura e posa di elemento d’ispezione ISPEZIONE MONOBLOCK S adatto in aree soggette a traffico veicolare intenso, realizzato interamente in calcestruzzo polimerico impermeabile all’acqua con resina di base in poliestere (conferisce notevole resistenza alle sostanze aggressive come acidi e solventi), ad elevate proprietà di resistenza meccanica, resistente al gelo e ai sali, conforme ai requisiti della norma UNI EN 1433, per collegamenti con asfalto o superfici in calcestruzzo, completo di maschiatura per un’efficace e rapida posa ad incastro ed un perfetto allineamento dei canali, griglia in ghisa sferoidale fissata a bulloni.
Il prodotto deve avere le seguenti caratteristiche tecniche e applicative peculiari > materiale corpo canale: calcestruzzo polimerico; materiale griglia: ghisa GSJ; classi di carico: fino a F 900 (UNI EN 1433); lunghezza: 800 mm; luce interna: 200 mm; larghezza esterna: 300 mm; altezza esterna: 360 mm; dimensioni griglia: 500 (lunghezza) x 230 (larghezza) mm; resistenza alla compressione: > 95 N/mm²; assorbimento all’acqua: < 0,2% (impermeabile); resistenza al gelo: insensibile al gelo grazie all’impermeabilità all’acqua; resistenza agli agenti chimici: idrocarburi, olii, soluzioni saline antigelo, alcaline ed acide; tipologie di collegamenti: asfalto, calcestruzzo; campi d'impiego: spartitraffico e bordo stradale.
Le lavorazioni devono attenersi scrupolosamente al progetto esecutivo e alle disposizioni tecniche del Direttore dei Lavori o della Committenza, conformandosi nella loro realizzazione, a tutte le prescrizioni contenute contrattualmente nel capitolato d'appalto.
Sono esclusi dal prezzo la formazione del terreno di posa, lo scavo per l’installazione del canale di drenaggio, il canale monolitico MONOBLOCK S, il pozzetto di scarico, mentre sono inclusi la fornitura di tutti i materiali, gli oneri di caricamento, trasporto e scaricamento degli stessi a pie d'opera, la verifica da parte della D.LL. che gli interventi di montaggio siano eseguiti esclusivamente da personale specializzato ed autorizzato, l’eventuale accatastamento e deposito provvisorio in luogo protetto e coperto, la formazione e controllo dei livelli di riferimento, il tracciamento preventivo, la realizzazione del basamento in calcestruzzo dello spessore previsto dalla normativa vigente con relative pendenze ed eventuale armatura di rinforzo (rete elettrosaldata Ø 8 con passo 15 cm), l’installazione dell’elemento d’ispezione con bloccaggio preventivo alla base , il collegamento laterale al canale di drenaggio monolitico principale secondo lo schema applicativo presente nel progetto esecutivo, il fissaggio della griglia alla struttura dell’elemento d’ispezione mediante l’utilizzo di 4 bulloni, l’eventuale guarnizione a labbro integrata DN 150-200, la formazione dei rinfianchi in calcestruzzo determinati in base alle dimensioni del corpo del canale e alla resistenza della superficie aderente, il giunto di sicurezza ACO DRAIN (GS) per la tenuta stagna tra gli elementi, la fuga tra il bordo del canale e la pavimentazione riempita con materiale affine al cemento/bitume o malta a base di resina, la formazione di giunti di dilatazione secondo le normative vigenti (dimensioni conformi alle indicazioni del produttore), la pulizia finale della canaletta, la prova di tenuta all’acqua, tutte le prestazioni e somministrazioni occorrenti fino al collaudo finale, tutti gli oneri connessi con l’installazione e la gestione fino all’ultimazione lavori, l’eventuale spostamento e sgombero del cantiere con il ripristino delle aree eventualmente occupate nel loro stato preesistente, i materiali accessori, i materiali di consumo, la minuteria e gli sfridi senza che questi vengano compensati a parte, gli oneri per le preventive prove di qualità di tutti i materiali forniti, la consegna completa della documentazione tecnica del prodotto, i mezzi di sollevamento e trasporto, i piani di lavoro, la rimozione di residui finali, la pulizia finale con l'asportazione di detriti, il trasporto delle macerie al piano di carico con lo sgombero e trasporto alle pubbliche discariche, i corrispettivi per diritti di discarica, nonché ogni altra prestazione accessoria occorrente per eseguire l’opera a regola d’arte, garantendo la perfetta riuscita dell’opera mediante la scelta più idonea e sicura di materiali, metodi esecutivi, installazione e mezzi d’opera.